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Apple Inc.が、「Apple Developer Forum」に関心のあるコンテンツをより簡単に検索・追跡できる新機能を追加しています。
Developer Forumでは、検索機能が強化され、参加スレッドをモニタリングして、返信があるとメールで通知されるようになっています。
Apple Developer Forumは、他のデベロッパやAppleのエンジニアとつながり、開発に関するトピックについて質問したり返信したりすることで交流できるコミュニティです。このたび本フォーラムでは、検索機能が強化され、スレッドをモニタリングする新機能が加わりました。参加しているスレッドに返信があったらEメールが送られるため、関心があるトピックやコンテンツをフォローしやすくなります。
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MacRumorsが、AppleがBluetooth SIGのデータベースに「B2002」という製品を登録していると伝えています。
Appleは昨年10月にB2002を登録しており、製品カテゴリーはパーソナルコンピュータで、機種番号はTBD（未定）、説明にはコントローラサブシステム＋ホスト＋プロファイルと記載されています。
当時これはApple Siliconを搭載したMacではないかと予想されていましたが、2月10日（水）にM1チップを搭載したMacBook Air、13インチMacBook Pro、Mac miniが登録されました。
MacRumorsは、AppleはH1チップなどのコンポーネントも登録していることから、M1チップかM1 Macのコンポーネントの可能性もあるとしています。
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Bloombergが、Appleのダン・リッチオ氏はAR/VRヘッドセット開発を担当するようだと伝えています。
Appleは先月、ハードウェアエンジニアリング担当上級副社長のリッチオ氏が、エンジニアリング担当上級副社長として新しいプロジェクトを担当する新しい役職に異動することを明らかにしていました。
情報筋によると、リッチオ氏はこれまで職務の一部としてAR/VRヘッドセット開発を担当していたそうですが、今後はフルタイムで取り組むことになるとのことです。
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Bloombergが、韓国現代自動車社とその傘下の起亜自動車社が自動運転車についてAppleとは協議していないことを明らかにしたと伝えています。
現代自動車と起亜自動車は本日金融規制当局に提出した書類で、自動運転電気自動車の開発について複数の企業と協議しているものの、まだ何も決まっていないと述べています。
Bloombergは先日、Appleと現代/起亜の「Apple Car」についての交渉は数週間前に中断され、再開されるかどうかは不明であると報じており、Appleは他の自動車メーカーとも協議しているとしています。
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9to5Macが、Appleは自動運転車「Apple Car」の製造で近く韓国現代自動車グループと提携するようだと伝えています。
CNBCは、Appleは2024年にApple Carの製造開始を目指しているとしており、提携にこぎつければ米国ジョージア州ウェストポイントにある現代自動車グループ傘下の起亜自動車の組立工場で生産されることになるそうです。
両社はまだ合意に達しておらず、Appleが他の自動車メーカーと提携する可能性もあるとのことです。
関係者によると、Apple Carの最初のモデルはドライバーが乗るようには設計されず、フードデリバリーやロボタクシーなどをターゲットにした完全自動運転車となるようです。
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MacRumorsが、今年発売の新しい「iPhone」にはアップグレードされたカメラレンズが搭載されるようだと伝えています。
英国Barclays社のアナリストであるブレイン・カーティス氏とトーマス・オマリー氏は、「iPhone 13」シリーズ全4機種が絞り値ƒ/1.8の超広角レンズを搭載し、「iPhone 13 Pro」についてはiPhone 12 Pro Maxの65mm焦点距離、絞り値ƒ/2.2の望遠レンズも搭載されると述べています。
アナリストのミンチー・クオ氏は以前、iPhone 13 Proの2機種は超広角カメラがオートフォーカスに対応したƒ/1.8の6枚構成レンズにアップグレードされると述べていました。
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MacRumorsが、今年発売される新しい「iPhone」は「Wi-Fi 6E」に対応するようだと伝えています。
英国Barclays社のアナリストであるブレイン・カーティス氏とトーマス・オマリー氏によると、米国Skyworks社は今年発売のiPhone向けにWi-Fi 6Eパワーアンプなどを供給する予定で、米国Broadcom社もWi-Fi 6E対応チップの供給を予定しているとのことです。
Wi-Fi 6Eは、Wi-Fi 6の拡張版で、2.4GHz帯と5GHz帯に加え6GHz帯もサポートしています。
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Bloombergのマーク・ガーマン氏が、Appleはより薄型で軽量のハイエンド「MacBook Air」を準備しているようだと伝えています。
早ければ今年後半、もしくは2022年に発売されるMacBook Airの新モデルは、ディスプレイは13インチのままで画面のフチが細くなってより小さくなるとのことです。また、今年中頃に登場すると報じられている新しい「MacBook Pro」と同様、MagSafeが採用されるそうです。
AppleはMacBook Airの15インチモデルも検討していたそうですが、今回は登場しないようです。
新しいMacBook Proについては、SDカードスロットも復活するとのことです。
さらにAppleは、Macでセルラー接続とFace IDをサポートする計画のようで、Face IDは今年発売の新デザインの「iMac」への搭載が予定されていたそうですが、新型iMacの最初のモデルには間に合わないようです。
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Bloombergのマーク・ガーマン氏が、Appleは新デザインの「iMac」と新しい「Mac Pro」を準備しているようだと伝えています。
開発コード名「J456」と呼ばれる21.5インチと、「J457」と呼ばれる27インチの新しいiMacは、画面のベゼルがスリムになって画面下のアゴ部分がなくなり、背面はフラットで、Pro Display XDRに似たデザインになるようです。
iMacの新モデルは次世代のAppleシリコンを搭載し、今年発売されるとのことです。
新しいMac Proは2つのモデルが準備されているようで、1つは現行モデルのアップグレードモデルでデザインに変更はなく、AppleはIntelのプロセッサの採用を継続するか検討しているそうです。
もう1つは、Appleシリコンを搭載し、サイズは現行モデルの半分以下で、外観の大部分にはアルミニウムが採用されるようです。
Appleは他にも、Pro Display XDRとは別の価格を抑えた外部モニターを開発しているとのことです。
新しいMac Proと低価格外部モニターの発売時期については触れられていません。